然而，弗兰克的判断显然非常准确。这座面积超过一百平方公里的岛屿并无异常之处，这意味着藏宝图上的黑点可能仅仅是个幌子。

实际上，无需深入搜索也能看出这座岛屿并非藏宝之地。

原因就在于岛上地势过于平缓，连五十米高的丘陵都难以找到，怎么可能藏有宝藏？

伊万·诺维科夫总不至于愚蠢到在永久冻土层上挖洞藏宝吧？

在永久冻土层中挖掘，即便是在现代机械化的帮助下也是一项艰巨的任务，更别提一百年前了。

如果用铁锹在这里挖掘，那将是一项比从克拉斯诺亚尔斯克徒步到这里还要艰巨的挑战。

既然拉斯托尔古耶夫岛并非藏宝之地，王朗立即扩大了搜索范围，包括更大的南森岛、泰梅尔岛，以及更北边的俄国岛都进行了彻底的搜索。

但遗憾的是，当年伊万·诺维科夫的藏宝车队显然并未抵达这一带。

尽管王朗拥有“提示”技能，但搜索这数十座岛屿仍然耗费了一个多星期的时间。最终一无所获，他们不得不再次转移阵地。

原本虎鲸号打算向西航行至普拉夫尼科维耶群岛继续搜索，但不幸的是，直升飞机又出现了故障。

诺顿等人虽然擅长驾驶直升飞机，但对于维修却一窍不通。船上的维修人员也对此束手无策。

无奈之下，虎鲸号只能前往迪克森停靠。

迪克森的码头虽小，却是一座深水港，足以容纳虎鲸号的停泊。

然而，由于虎鲸号比码头还要长，再加上需要为运送物资的补给船留出空间，因此虎鲸号只能横向停靠在码头上。

迪克森虽小但设施齐全。安图尔斯船长对这里了如指掌，很快就找到了能够修理直升飞机的技术人员。

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然而，修理工作又需要耗费一天的时间。

于是趁此机会，诺顿等人将改装后的重型装甲越野车卸下，准备在周边地区进行搜索。

这辆重型装甲运输车是在美国购买的军用悍马吉普改造而成。为了适应极地荒野地带的越野行进，轮胎被加宽加大，底盘和车厢也进行了加高加宽的处理。

夏季的西伯利亚荒野，尤其是位于北极圈内的区域，行走起来异常艰难。