2004年7月1日，华威实验室开始以极其低廉的价格为华国企业提供超级计算机算力和各种工业软件支持，助力企业在设计、应用、科研实验等各方面的发展。

2004年7月15日，BY迪汽车获得第二轮融资，此次融资金额高达20亿米元，神秘资本占有BY迪股权由原来的10%直接上升升到了35.5%。

同月，Byd宣布以收2.3亿米元的价格购南越鸿图（华南地区规模第二大的精密铝合金压铸造企业）所有股权。

紧接着以中低端零部件起家，后转专注于汽车热交换、汽车传动、汽车引擎、刹车等零部件制造的水峰汽车零部件公司也被BY迪以3.5亿米的价格收入裹中。

2004年8月，从事汽车气门嘴、平衡块、空气弹簧、空气减震器等零部件的饱隆公司被BY迪全资收购。

2004年8月10日，Q端汽车获神秘资本9亿米元注资。和BY迪一样，Q端汽车也开始了自己的收购并购之路。

华国的汽车界，似乎有一只看不见的手正在其中搅动风云，只是这些消息无论是在网上还是在网下都悄无声息的。

许多人并没有意识到这一重大变化将会为华国各行各业带来怎样的巨大变化。

2004年，9月6日，中大开学季。

开学季的中大校园里热闹非凡，校园的道路两旁绿树成荫，花坛里的花朵争奇斗艳，新来的学生们满怀期待地踏入这条绿荫大道，脸上洋溢着兴奋与好奇。

“还是年轻好，活力十足。”