别看杨肆康当初建造蛊雕号的时候花费了很多的时间，而且还加班加点。

现在他的开发船坞可不是当初的那个普通船坞能比的，再加上技术的成熟以及白泽控制下的全自动化水平，他现在建造蛊雕号这种全自研的舰船还另当别论，但是建造些常规的量产型舰船，那是真的跟打印没有太大的区别了。

只用了几天时间，杨肆康舰队的第一艘量产型埃尔德里奇护卫驱逐舰就直接下水了，然后直到这个时候杨肆康才想起来，建造量产型舰船好像是需要报备的来着？

不过想了想，他毕竟和母港里的其他指挥官不同，有着自己的船坞、自己的港口和自己的演习场地，好像报备不报备的也没那么重要。

不过为了稳妥起见，他还是让贝尔法斯特亲自去走了流程。

但让人没想到的是，他在建造量产型护卫驱逐舰的事情竟然在短短几天的时间里就疯传开来，比起作战用的舰船，护卫驱逐舰的泛用性更强，且需求更高。

毕竟战斗这事靠着舰娘可以暂时顶着，但是商业运输，海运方面谁敢不配护卫舰队？

几艘可靠的护卫驱逐舰，就能够在危机到来的时刻让货船的损失降低！

而杨肆康的舰队制造的护卫驱逐舰，不用想都知道肯定质量极佳。

一时间在这方面有想法的人不少，毕竟如果是常规制造的话他们虽然不敢想，可杨肆康的船坞一下水就是三艘，隔两三天就下水，算下来基本是每天一艘船在增加，谁家正经人这样搞啊？

杨肆康当然没有对外出售或是租用自己的护卫驱逐舰的想法，这些船的内部结构可不是表面上看上去的那么简单。

不过他还是拿了十几艘出来用于明石和定安的生意的护航，毕竟现在生意越来越大，以后护航的事情自然还是自己舰队里解决更好，这是迟早的事情，不过不着急，一点点换就是了。

毕竟现在母港这边愿意接他的商业护航委托的人还是很多的。

而这些船对于母港这边来说也有些见怪不怪，甚至以企业的话来说的话，杨肆康的舰队早就应该搞这样一批量产型舰船了，不管是训练还是演习的时候都方便。

杨肆康笑了笑没有接那个话，企业她们可不知道他已经在实验里折腾坏了三艘量产型舰船的事情。

蛊雕号的舰船强度能扛得住的折跃效率，以量产型的强度可不一定扛得住，杨肆康深切地意识到了这一点，并在实验中发现折跃的准备时间长度也和最终受到的影响有关。

简单来说，折跃的准备时间越长、舰船的强度越高，折跃的成功度就越高，反之亦然。

而如果舰船强度差到只是常规的量产型舰船……