站长，一位儒雅的中年知识分子，戴着黑边框眼镜，态度礼貌："我叫刘站。白主任，真的很抱歉这是我们在票务上的疏漏导致的超发问题。在这，我亲自代表车站致歉给你。"

尽管车站与机务部门都归属于国铁部管辖范围内，却是完全 ** 的体系，相互合作中，也有摩擦出现，责任归咎于火车站，如果事故是由于乘客乘坐引起的，则属于机务部门的问题。

尽管白主任清楚刘站长的小心机，但在汹涌的人群压力下，也只能选择放弃继续追究:"刘站，我想你有方法，请尽快安排开另一班火车，送走多余的乘客们吧。”

那时，刘站长安的白色衬衫已被汗水打透。他扶扶眼睛边框，显出些犹豫，向白车长开口："白车长，若果能新增临时客车，我就无需滞留旅客于此了。

要知道这两天车站的压力确实很大呢。"

李爱国对刘站长的困境表示了点理解。

客运输送的车次早早就被规划妥帖。

即使要增加临时班次列车，也要先申请得到铁轨总局批准。

经由铁轨总局审核决议之后，方能增设这临急客列车服务。

而眼下已是来不及了。

看到候车室内的乘客已开始烦躁焦虑，李爱国提议："刘站经理，难道我们津城就没途径至京城之货运班列？"

"确实有一列运送煤炭的货车，在运往某个目的地途中，然而这与处理今天的混乱有何关联？” 看到一位火车司机插入发言，刘站长感到了少许不解。

"运送煤炭不就像输送乘客，只需要整理好煤仓内部，不就足以用作旅客专车使用吗？” 李爱国缓缓道。

这话刚落，刘站长安蹙起眉头考虑了一瞬，随即击掌赞许道： "嘿，这孩子想法还真挺不错的嘛！说实在的，这套方式还挺行得通呀。"

他转向副站站长低声商议一番，旋即转身看向李爱国："小伙子，这煤炭车恰好是空置状态，在计划于一个小时后发车之前，请问我们应该如何行动呢？"

见此状况，作为车辆经理的白车长却对此并没有丝毫诧异；这列车驾驶员在应对难题方面尤为擅长。

思考片刻后，李爱国提出了建议："调动火车站管理层员工或后方支持人员至现场前线协助，带着扫把，携起木质楼梯，搬来柴油灯光源，清整煤炭仓库车厢以提供给乘客上下的条件。

我们的侧则邀请警察参与维持秩序，积极疏导和说服旅客们自助从列车下来。"

扫把是用来清扫车厢。

携带楼梯是为了便于乘客上下车——即使列车停靠平台高度距地约有1.5米，旅客也可能会发现很难上下。

只需将木质楼梯安置于车门附近即可。

因运煤车厢未设有电灯，因此得利用柴油灯光作为引导和照亮之用。

这辆年轻驾驶员在短短几分钟之内，就能如此深入地思考问题，真是令人钦佩之极。

刘站长以迥然不一样的眼神看向李爱国，从裤袋中递给他根香烟并询问：“您贵姓啊，年轻人？"

在这过程中，火车驾驶员乘务组白车长顺手介绍了自己：“这是我所属列车的成员之一、刚刚荣获全国模范工人的李爱国司机先生。