陈斌其实并不单纯的把马斯科当做纯粹的竞争对手，正如之前所言，有一个好的竞争对手，那是对手，也是朋友，华夏的车企，不是陈斌眼界高。

而是华夏这边就真的没对手了。

比亚迪也好，新势力也好，哪个能打？比亚迪的优势在于他有全产业链，那他的优势是在于廉价汽车上，不是陈斌觉得他们不行，而是2个人的赛道不一样。

走一样的赛道的，新势力里的蔚小理是一个，还有即刻，剩下的，那都是啥啊？

而除了这些企业以外，最大的一个就是马斯科的特斯拉了，这个存在，其实是一个“大山”，也是国内很多车企的大山，很难逾越过去。

特斯拉的技术，是有很强的发展性的，国内的造车势力为什么比不上，一个是因为信誉没有保障，再者，车如何，还需要市场检验。

除非，你有很强大的背景保障，但是这个，很难。

至少现在几个车企并没有拿得出手的东西。

陈斌也希望国内自己的造车企业能够抓紧出来，但是可惜的是，现在为止，陈斌看到的并不如何。

因此，他才和马斯科惺惺相惜。

马斯科自然也有同样的感想，华夏里，似乎陈斌很容易交谈，丝毫没有“火药味”。

“那就感谢陈先生的祝福了，希望我们在未来的时间里，能够更好的来发展华夏新能源市场！”

“当然，如果有机会，我们的零配件或者接口可以同规格，这样一来，大家的整体保修都有一个不错的标准，或者，以我们两家的能力，来制定标准。

不知道马斯科先生意下如何。”

制定标准， 是陈斌的一个想法，那就是将国内的新能源汽车市场尽可能规范化，说到底，一群游击队，干不过马斯科这个正规军出身的。

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想要华夏车企发展的好，那就需要一个标准出来。

这个标准，那就要看陈斌和马斯科的想法了，前者虽然没造过车，可是他知道原时空里的一些事情，可以进行参考，而马斯科，他们有的就是技术标准。

马斯科有点狐疑的看了一眼陈斌，觉得陈斌这人是有点闲得，居然还想弄这种标准，在阿美莉卡，谁有空管这种事啊，但是现在，他也不好扫了陈斌的面子。

思索了一下说道：“陈先生，许多事情我们可以定一个初步的规划，但是这个工作，想要推进下去，需要非常多的精力。

当然，如果陈先生你觉得有必要做，那是可以进行合作的！”

马斯科也看开了，核心技术只要不丢失，其他一些技术倒是无所谓了。