不过让陈星、秦龙、曲程吃惊的是,固态锂电池的设备显示,它的耗电速度仅增加了1%,这就有点过于变态了。
1%的耗电速度增加,影响微乎其微啊!
“各位可以很直观看见,这就是硫化物固态锂电池,相比较于半固态锂电池的优势。”
凌川话音刚落,秦龙就忍不住提问道:“硫化物?”
曲程暗皱眉头,如果他们没记错的话,硫化物非常害怕潮湿环境,这能做成锂电池?
“没错。”凌川点了点头,耐心讲述道:“就是硫化物固态电池,在1980-1990年,以Li2S·P2S5为代表的玻璃态硫化物固态电解质被开发出来后,第一个晶态的硫化物固体电解质Li3.25Ge0.25P0.7S4也在2001年被研发,之后的十年时间里面,又相继研发出了玻璃陶瓷和高导电率的硫化物电解质,但他们都没有解决湿度问题。”
“硫化物遇水,内部稳定的结构就会被破坏,这是我们需要攻克的点,也是已经攻克的点。”
“攻克了?”
秦龙精神一振。
难不成陈星真没有吹牛逼,当初发布会说得都是真的?
“如你所见那般,进入测试就说明已经攻克。”
凌川回应道。
“用什么方法攻克的?”秦龙连忙追问原理。
这回凌川没有回答,而是把目光看向陈星,如何攻克湿度,保证硫化物固态电池内部稳定可是商业机密,可不能随便说出去。
察觉到目光看向自己,陈星微微颔首默许。
秦龙和曲程做为龙科院的代表,是可以信得过的,哪怕说知道了原理,也不会到处说出去,这是科研工作者的操守。
另外这次带他们参观,陈星本意就是想亮亮剑,争取在秋天搞定新能源汽车的牌照。
试想一下,如果有车主摇几年都没摇到号,突然有人说,买新能源汽车不需要摇号,直接就可以上牌,还能无限制去市区,能不能算做提高销量的底牌?
答案是肯定的。
等待往往过于痛苦。
哪怕再不想开电动汽车,面对市区牌照的诱惑力,肯定也会有车主选择妥协。
见陈星点头示意,凌川也没有隐瞒原理。
“硫化物固态电解质有三种分类形态,玻璃态、晶态和玻璃陶瓷态。”
“我们这款固态电池采用的玻璃陶瓷态,它由进一步打磨,低温烧结后获得,属于玻璃态和晶态混合的亚稳相,在XRD表征下有少量的峰,虽说导电性下降,但内部物质稳定,为了最大程度稳定内部化学物质,我们只保留了正硫代磷酸盐,焦磷酸盐,偏硫代磷酸盐,次硫代磷酸盐四种微小晶体,完美解决了潮湿问题。”
“正硫代磷酸盐,焦磷酸盐,偏硫代磷酸盐,次硫代磷酸盐…”
秦龙喃喃自语。
这是他不曾接触的领域。
不过身为龙科院院长,还是纳米结构和单分子高分辨表征与控制领域的院士,他对材料还是有自己的知识储备的。
“低温打磨,晶体支撑,原来如此,原来这就是固态电池。”秦龙仿佛发现了新大陆。
如果和凌川所说无异,那电动汽车真能搞。
以前电动汽车发展不起来,纯属是因为国内的锂电池技术不够先进,并不是这个领域不行。
现在龙兴科技的锂电池不仅做到了半固态,还突破了全固态,电动汽车推广的条件已经成熟,是未来的发展趋势。
“导电率怎么样?”
曲程询问。
他内心已经掀起惊涛骇浪,神色动容。
本以为陈星是吓一吓米国佬,没想到自家真有固态电池,那距离龙国币代替美金震不远了,龙国币挂钩科技真有搞头。
“稍等。”
凌川前往一侧的办公台,拿起桌上的一份文件走回,递给曲程道:“这是单电池的测试数据和内部成分组成。”
众所周知,电池包是由电池模块组成,而单电池,就是组成电池模块的基本单元。
曲程接过文件打开,秦龙也凑近观看内容。
名称:玻璃陶瓷固态锂电池。
化学组成:正硫代磷酸盐,焦磷酸盐,偏硫代磷酸盐,次硫代磷酸盐。
离子导电率:2.7×10-3a
“2.7×10-3a?”
曲程和秦龙再次愣住了。
如果他们没记错的话,这一数值已经可以与有机电解液的离子电导率相比,甚至远远超出。
现在光从纸面数据来看,硫化物固态电池简直就是革命性产品,全面吊打传统锂电池。
“我们研发的硫化物固态电池怎么样?”陈星看着呆若木鸡的秦龙和曲程,询问了一声。
“非常厉害。”
“非常强。”
两人毫不吝啬赞叹。
在他们看文件的时候,凌川已经将仿真模拟实验室温度改成高温模式,温度开始了转变。
十五分钟过去,温度已经上升到了37度。
然而还远远不够,又过了十五分钟,测试实验室的温度已经飙升到了70度,这已经是普通锂电池的运行极限。
可远远不够!
80度。
90度。
100度。
秦龙看着还在飙升的温度,连忙说道:“这这…这不会爆炸吧,那可是100摄氏度啊!”
100度的高温,这都可以拿去煎鸡蛋了。
“两位不用担心,经过我们电池能源团队的数次改良,聚合物半固态电池极限安全温度是115度,硫化物固态电池则是可以在300度高温下正常运行。”
陈星解答道。
阴间发布会召开前夕,他就特意了解过自家的最新成果,还让凌川给了份报告成果给他,这些早已经熟记于心。
“300度?”
秦龙呼吸都急促起来了。
固态电池居然能耐300度高温,这已经不是单纯的民用科技,这完全可以运用于军事啊!
曲程也被惊讶到,他们都小看龙兴科技的研发能力了。
半点不夸张的说,聚合物半固态和硫化物全固态锂电池一旦应用,那对燃油车就是致命打击。
极寒,高温都有保障,这不比燃油车香?
现在不看好电动汽车发展的用户都是在说,锂电池容易自燃,没有安全保障。
因为都知道锂电池脆弱,稍稍挤压变形就可能导致电解液泄露,导致自燃着火。
汽车又不同于手机,每天都有人出车祸,而且严重车祸不在少数,要是也自燃,那还怎么保证车祸的生还率?
可现在!
问题似乎解决了!
极寒、高温都奈何不了它们,穿刺和挤压还有压力吗?
秦龙和曲程已经忘记了时间,他们紧盯着测试,呼吸也随着测试项目变得急促。
跌落测试项目。