“十圈，这有点早了吧。”

“不早，刚刚好。”

KTMp房，斯通纳和佩德罗萨两人有一句没一句的聊着，秦川会提速这是一定的，毕竟几乎是从开始就保胎，总有时间要反击。

只是没想到秦川的反击会这么快。

“这是巡航期，这个时间段反击是对的，否则他可能会受到身后那位的猛攻，这不划算。”

斯通纳淡淡道。

巡航期马上就要彻底开始，在开始之前，这位八冠王很可能会趁机抓住秦川猛攻，然后在第三名的位置巡航，身后的野兽也未必会插手。

这位野兽最多只能缠着马王两下，除非他是真舍得轮胎，否则绝不会和马王去硬拼。

他是不想因为前面人的缠斗拖乱自己的节奏，但也绝对不可能一直帮助秦川挡着这位八冠王，适当的让他骚扰秦川也是一件好事，这一点从第九圈就能看出来。

野兽明显收敛了。

所以，与其和这位八冠王缠斗，不如趁机发力，冲到前排。

冲到前排之后，再准备后半程的比赛。

秦川现在的轮胎比第一集团的任何人都要多，所以他有先手权。

如果斯通纳猜的没错的话，这段时间秦川会以最快的速度过掉佩科，同样也会尽可能的减免轮胎的消耗。

“第二段全场最快，秦川这次的速度堪比飞一般的提升啊。”

赛车刚刚出了八号弯，秦川的第二段时速再次刷新，依然是全场最快，如果后两段不出意外的话，这一圈很有可能把正赛的圈速记录给破了。

排位赛圈速记录是排位赛，正赛是正赛，发动机的动力输出不一样。

秦川在昨天拿下了卡塔的杆位，创下了赛道记录，今天又拿了冲刺赛冠军，如果今天能拿下正赛的圈速记录和正赛的分站冠军。