芬河口岸开通116年。

中俄国门打开了116年。

时光悠悠，岁月悠悠，中俄这条铁路大动脉，铿锵运转了114年。

人生如梦，人生百态，一百多年来，国门两侧演绎了无数可悲可叹的人生故事，有悲剧，有喜剧，无不精彩绝伦，令人扼腕。

国门打开，家国情怀，他乡异国，通商通婚，爱恨情仇。

时至今日，国门故事仍然在激情澎湃地上演。或慷慨激越，或烟火漫卷。

口岸经济的黄金时代没能持续多久，便过山车一样直接跌入黑铁时代，跌跌撞撞20年。

随着新时代曙光的照彻，一群新职业女性在国门崛起……

赵旻拿着调研报告，来到招商部副总监穆青办公室。

“穆总，这是您让我弄的互贸区基本现状的调研报告。”

穆青好看的、雕塑般的脸上面无表情，拿起报告快速浏览。

……芬河市口岸116年前开通，后因特殊年代被关闭。上世纪90年代初重新打开国门，口岸经济以迅雷不及掩耳之势进入黄金时代……

然好景不长，几年后芬河口岸跨过白银时代，直跌黄铜时代。

9年前，江浙老板费强携巨额资金进入芬河口岸，招揽投资商建设国际互市贸易区，总占地30公顷，预计总投资160亿元。

7年前互贸区一期（商服区）建成，总投资35亿，建成760家商铺、两座写字楼、5座商服楼……

6年前二期工程（加工园区）部分建成，总投资39亿，入驻外经贸企业21家。主要有原董事长费强建成一个旅游鞋厂，现副总徐波建成一个地板厂，芬河市苗成的“苗氏集团”建成一个指接板厂，魏东的“发达集团”建成一个出口果菜基地……

由于建设时贪大求全，对国际经济形势分析的不够透策，又逢政策调整，使得互贸区建成就闲置……

目前21家外经贸企业中，17家正常运转，经济效益尚可。而760多家店铺却很惨，只有36家正常营业，售卖俄罗斯纪念品、手工艺品和巧克力、奶粉等，以及芬河市的土特产……

“啪！”

报告摔在桌上，赵旻一个激灵，很响的声音似乎抽了她一个嘴巴。

“垃圾！”

穆青拍着报告说：“哪个师娘教你的，干巴巴的数字罗列，既没有情况分析，又没有解决办法，一点参考价值也没有，就是一个垃圾。”

“我……”赵旻小心嗫喏。

自己辛辛苦苦的劳动成果，被人称为垃圾，让她感觉无比地委屈。

这篇调研报考，可是她走访了33个商户，查阅了100多份资料，熬了12个夜晚，才写出来的。