西伯利亚大铁路是毛熊控制整个远东及西伯利亚的主要通道，依靠这条铁路，毛熊能在七天内将莫斯科的部队运至远东。西伯利亚大铁路示意图，单行铁路，哈巴罗夫斯克就是伯力。　　这条铁路也是毛熊远东地区最为倚重的补给线，毛熊对其极为重视。

自伯力和鬼子开战以来，针对西伯利亚大铁路的控制权，鬼子和毛熊已展开数次争夺。

鬼子派出战斗机、轰炸机试图炸毁这条铁路，但遭到毛熊空军的坚决抵抗。

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在伯力周围一百公里范围内，双方进行了几十次空战。

同时，为防止鬼子部队袭击西伯利亚大铁路其他路段，毛熊也派出部队严密监视着铁路其他地段，侦察机不断在鬼子军营上空盘旋，侦察鬼子部队的动向，以防铁路被切断。

在李云龙得到情报的一天后，一列从库尔库兹克开出的军列沿着西伯利亚大铁路出发，将六十辆轻型坦克、三十门重炮以及一些武器弹药运往伯力。

“动作快点，再快点！”

“驾！驾！”

马仁心的部队接到李云龙的命令后，立刻从乌奴耳要塞北上，朝着赤塔方向进发。

西伯利亚大铁路从库尔库兹克开出后，要经过赤塔，然后抵达涅而琴斯克，接着沿着外兴安岭绕到伯力。

赤塔不在毛熊和鬼子的边境处，距离伯力还有数百公里，不属于此次鬼子和毛熊交战的区域，鬼子也未抽调兵力进攻此处，所以毛熊对这里的警备相对松懈。

而李云龙却盯上了这里，除了这列来自库尔库兹克的火车，赤塔的一些基础工业设施也是李云龙打算搬走的目标。

这里原本也是我国领土，曾经还在此取得了雅克萨大捷，将毛熊赶出了赤塔，而后在《尼布楚条约》中，这里被划给了毛熊。

打赢了又丢国土的事情，满清做了不少，冯老将军悲愤欲绝。

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