无他，因为他也接到了猎头公司的电话，他们三人都是BYD第二事业部的员工。

被称之为郑科的郑姓青年名为郑卫新，今年28岁，毕业于湘省大学，目前担任结构设计科科长一职，负责电池包的结构设计。

其余两人分别是黄钦，陈刚，三人同属一个项目组。

目前迪子上马的项目非常多，这就导致研发人员严重短缺，三五个人一个项目组的情况是普遍存在的，这种情况下就少不了大量的加班了。

本身他学的是材料成型与控制工程，专业跟动力电池没什么关系，但因为人手不足，去年下半年，领导让他去搞动力电池。

并且还说出大不了就当是手机电池或者是笔记本电池来用这样的话，他也就没办法赶鸭子上架带着两名同事一起干了起来。

三人同属一个项目组，同住一间宿舍，哪怕是下了班之后大部分讨论的都是跟工作相关的话题，说是上下属关系，倒是跟兄弟关系差不多。

黄钦说的找女朋友怕戴帽子并非一句夸张的言辞，从项目组成立以来，郑卫新已经不记得他上一次正常下班是哪一天了。

“怎么了，你们打算提桶跑路了？对方给你什么待遇？”

“怎么，郑科你一点都不吃惊吗？”

“你是不是傻啊，我们俩都收到猎头公司的电话了，你觉得郑科会没收到？这有什么好吃惊的。”

陈刚嗦了一口串，一脸鄙夷的看着黄钦道，能问出这样的话来，看样子也是加班把脑子加短路了。

“也对哦。”

黄钦拍了拍脑袋，哈哈一笑，接着又问道：“郑科知道是哪家公司吧？对了，给你报的什么待遇？”

待遇什么的郑卫新当然不会说出来。

“是得先电子旗下的一家子公司，不过他们老板也说了，其实真正招我们的应该是尉来汽车庐州新能源汽车有限公司。”

“这么说我们都是同一家公司了，檀老板公司的待遇可比我们公司好多了啊，郑科要不要考虑一下？”

他们三人入职的时间都不长，郑卫新入职不到五年，其余二人在BYD工作了三年时间，从工作经历上来看，也就是堪堪结束菜鸟期，谈不上对迪子有多大的归属感。

这一点跟闪驰的员工又不同，闪驰虽然成立没多久，但大部分员工都属于一点点看着公司发展壮大起来，并且他们在这过程当中也享受到了不错的福利待遇。

不自觉的，他们会把自己代入到公司老员工的角色当中，这份归属感是很多成立多年之后想要谋求转型的公司所不具备的。

“说说看，尉来你们什么条件，年薪10万起步？”

郑卫新有些头痛，两位同事明显就动心了，其实要说起来他自己也有些动心，尉来给他开出的条件那可是相当的优厚啊。

一直以来，在研发圈子里，闪驰系包括闪驰科技，锦新时代以及尉来汽车的设计人员工资福利待遇就非常让人羡慕。

闪驰科技上市之后，闪驰科技研发部门不少员工都拿到了不菲的股份奖励。

这个特殊情况就不说了，拿尉来汽车来说，他们的研发团队居然有一个独立的后勤服务团队，整个后勤服务团队里包括司机，厨师，家政服务人员等等。

这些服务人员只需要负责研发团队后勤生活，上到出行，下到打扫房间收拾卫生，一应俱全。

小孩子想要在北仓乃至于甬城上学，闪驰集团也会负责协调处理，如果想留在老家，也会有专人帮忙找关系，让家属的生活更加的舒服一些。

可以说除了搞研发工作之外，尉来汽车的研发团队不需要操心生活上的任何事务，有家属的闪驰集团会负责解决家属的工作问题。

小道消息说像他们这样的单身狗，甚至有人会每个月带他们去会所里洗洗脚啥的。

特么的，就问国内自主品牌车企里，哪家搞出这么大的阵仗？

一直以来，迪子在基层员工待遇问题上一直饱受诟病，能理解的嘛，毕竟是从事低利润的代工行业起家的。

王老板又是奉行以低成本人海战术来克服技术上的难题，走‘手搓’路线的一名企业家。

这事儿如果站在社会的角度来看，确实是牛逼，但如果放在个体身上，那就不见得有多伟大了，无非就是极致的压缩工资支出而已。

除了基层流水线上的员工之外，其实迪子在很长的一段时间里的研发人员的待遇也就那样，比基层员工好点儿，但是好不到哪里去。