第676章 生命中的贵人

白天在商场逛了逛,给父母以及檀锦悦的老师打过电话之后,老爸老妈对于这个提议非常满意,趁着有空去老家看看挺好,明天他们准备准备就先来庐州。

檀锦程今天下午还接到了李兵的电话,这家伙现在人身在米国,易车网已经准备上市了,身为第四轮的大金主,李兵会时不时的通报一些进度信息。

第四轮融资由巨量引擎领投,DCM以及和通投资跟投,巨量引擎一共付出1200万美刀。

檀锦程答应下来之后,具体的谈判就交给黄鸣之后就没再参与了,不过李兵还是会时不时跟檀锦程通电话,通报一些公司的进度信息。

不得不说,经过几次的摔打,他已经变得圆滑很多,黄鸣对于互联网行业投资比檀锦程要懂很多,这还是他入主巨量引擎之后第一次互联网方面的投资。

也算是回归老本行了,可把他给兴奋坏了,至于檀锦程投资易车的想法,无非是手里有一些汽车媒体的资源,这样对于新车的宣传要重要很多。

另外,也可以弄到一些数据,这是符合尉来汽车发展的。

另外李兵还告诉了檀锦程一件从华尔街听到的消息,持续半年的大众跟保时捷之间的收购案终于是完结了,保时捷收购不成反被收购。

39亿欧元,保时捷归属于大众旗下。

说起来今年车圈里的收购案真是不少,国内外的汽车产业都在忙着并购,经典的并购案例真的不少,保时捷跟大众之间的爱恨情仇。

还有十月份爆出的惊天交易,川中的腾中重工跟通用汽车同时宣布,双方完成了悍马的并购,腾中1.5亿美刀拿下悍马,简直就是惊呆了国内外的同行。

一家跟汽车行业没有什么太大关联,在车圈也没有名气的公司,在商务部,工信部等部门没有通过审批的情况下依然坚持收购悍马,谁也不知道为了什么。

还有北汽跟萨博汽车的并购交易也接近尾声了,檀锦程听到的消息应该是不到2亿美刀就能够买下萨博汽车。

当然,今年要论收购界最为耀眼的,那自然是吉利了,双福争峰是今年国内车圈最热门的话题了。

说起来萨博跟悍马的交易都不贵,加起来差不多24亿人民币,去年买不起的檀锦程,今年可以轻轻松松拿下。

不过嘛,如果是在去年,北汽的萨博他不敢截胡,但是悍马他或许会动心,花点儿钱打响名气也是可以的。

但是今年嘛,就没有这个必要了。

“先睡吧,等明天爸妈过来,把外间睡着的那个小家伙带回老家,咱们就自由了。”

见顾清清有些困,檀锦程摸了摸她的头道。

“哪里有空哦,庐州这边的人又不可能让你等太久。”