玩起效率来，李先进也同样不输檀锦程，自打第一次见面谈完之后，他就让檀锦程给他准备一间办公室，现场办公，跟董事会还有管理层开会。

无论是想退休还是想继续干下去的，对于多了一个重要客户表示这是好事儿，至于说黄海汽车的被迫出售，那也是没办法的事儿。

想要得到一些东西，总是要付出一些东西。

另外檀锦程给的条件其实也不差，转让手里5.07%的股份外加8000万元的现金拿下黄海汽车的商标使用权以及常州黄海汽车制造基地。

巨量引擎保持4.99%的持股，依旧是曙光汽车的第二大股东。

顺带着再跟曙光汽车签订包括车桥在内的一系列零部件采购合同，曙光汽车成功进入到尉来汽车整车生产环节当中的供应商体系。

“5.07的股份加上8000万的现金，虽然没有完全收回我们的募资金额，但是差得也不多了，加上一系列的订单利润，算起来我们还是赚的。”

“是啊，虽然不知道他们的新车需要多少，但从第一年的采购量来说，已经是赚了，这年轻人还是比较厚道的。”

5.07%的股份加上8000万的现金，按现在的估值差不多也是在1.7亿元左右，另外公司多了一名强有力的二股东，还多了订单，股份提有的市值肯定是会上涨的。

总体价值已经是对得起当初二级市场1.91亿元的募资了，虽然没有溢价，但经过去年的金融危机，能够全额收回投资，已经算是溢价了。

最重要的是1.91元的募资是二级市场提供的，而这些转让的股份以及现金却是属于公司，这对于公司的股东尤其是他们管理层来说都是赚的。

至于二级市场的韭菜？重要吗？

“确实还不错，两天的接触，檀小子虽然比较强势，但谈判过程当中涉及到利益方面还是比较大方的。”

李先进也比较认同老伙计们的看法儿，檀锦程在现在谈判当中占据着主动的优势，无论谈与不谈，通过这次炒作他都已经不亏了。

谈不成他可以在六个月之后减持或者把股份转让给别人，甚至是曙光汽车的竞争对手都行，根本无需他们的管理层的同意。

而如果有对曙光觊觎的其他人，则完全可以趁着这个期间在二级市场收购股份。

诚如檀总所言，二级市场当中也不知道潜伏着多少对手呢，万一真的再跳出来一个两个呢？

那公司也就真没了。

檀锦程把这些潜在的风险都如实相告，也没有利用这些风险来打压他们，该给的能给的都给了，在谈判过程当中可以说是相当的有诚意了。

也难怪他的秘书会当时会跟自己说不用担心。

霸道深沉且强势，但是却懂得知进度，这是李先进这几天对檀锦程的总结出来的印象，跟这样的人合作貌似也不错，起码不用担心他会不付你货款。

作为乙方，他们最怕的其实就是合作当中货款不及时或者不按合同办事儿。

“檀总，请问一下贵公司都参加两次车展了，自主品牌还没有出现在车展上，不知道什么时候能见到尉来的自主品牌呢？”

问不出什么，记者们就开始从其他方面找问题来刁难檀老板了。