乘用车市场才是大头，任何一家造车的公司都不想放弃这么大一块市场。

“去闪驰当汽车方面的负责人确实是一个不错的挑战，对你的职业规划是很有利的，闪驰的那个小老板确实是一个神奇的小子。”

老领导对于张永入职尉来汽车是非常支持的，他虽然欣赏张永，但在一个讲究资历还有背景的国企里，他也没办法在张永的晋升问题上过多的干涉。

张永微笑着应道：“檀总确实是一个挺有意思的人。”

他今天来老领导家做客，两人聊了聊关于过两天檀锦程要过来的事儿，顺带着也聊起了上周末的那场直播。

一场直播，再次刷新了张永对于檀锦程营销方面的认知。

一场直播几乎带火了整个电动车行业，反应过来的头部以及二线电动车品牌都去直播间刷一刷存在感，檀总也没有区别对待，任何一个打赏礼物友商都一一介绍。

电动车品牌是比较混乱的，并且区域性十分的明显，如果不能做到头部的话，那可能就是出了省就没有其他知道。

张永是技术男，做品牌营销这方面确实是不擅长，做新势力三太子的时候，立个情商低的人设也是无奈为之，不过是为了掩盖其营销能力的不足。

做得不好但不代表他看不懂，对于消费者来说认识了很多电动车品牌，而对于品牌方来说，这种低成本的曝光，让超过18万人认识到了自家的品牌，这可比很多广告要有效果多了。

“你别觉得只是有意思，他那场直播可都是人情世故啊，以闪驰现在在电动车行业的地位他根本没必要这么做，说起来格局也是不小的。”

年前媒体就有质疑闪驰放水，把2007年度电动车销量第一的位置让给了芯日，年后又整了这么一个直播，介绍了大量的电动车友商品牌，从这点来看去年媒体的质疑还是有一定可信度的。

格局大的人不会在乎一些外界的虚名。

“那领导要不要提前见一见檀总，我可以代为引荐。”

“那倒不用了，合作没谈之前还是不要私下见面了，等后面再说吧。”

技术男踏实肯干，更何况是这种高学历的，老领导看重他的也就是这点，但就是情商太低了，他帮着牵线已经是破例了，怎么还好在合作开谈之前就私下见面。

张永点了点头，离职流程已经过半，下个月初张永就可以正式入主尉来汽车，出任尉来汽车的总经理一职。

他现在对于入职新公司充满了激情，按照檀锦程跟他聊的，尉来的第一款车型定位是都市智能suv，提供汽油车以及柴油车两款多种车型。

第一款车型的工业设计已经在紧罗密布的进行当中，部分设计稿张永已经看过，跟目前市场上的本田crv有点像，檀总也说过了，设计思路就是参照crv的。

但跟目前市场上那种全盘照抄的企业不同，暂定名a1的车型并没有完全复制crv的设计，用檀总的话说这样能够减少公众抵触情绪。

这思路跟闪驰科技的第一款电动车差不多，有一些可参照的原型，设计起来自然要快上很多，按檀锦程的想法，第一款车型如果能够在2010年上市就是最好的了。