“那么现在咱们聊聊具体的操作！”

“轮子的卸力主要目的都知道，就是为了不让线断！”

“具体的方法呢，像有经验的老手们，用手一拉，哎！就知道自己用了多大的力，就知道现在轮子出线的卸力值是多少！”

“这叫经验值！能玩儿到那种水平的就相当的高了！”

“但是萌新们靠手感肯定就不准了，可以用专业的拉力仪器，或者最普通的弹簧秤。”

“线拴在秤的钩子上，一拉一看数值就OK了！”

“但是如果你手头什么都没有，你都到了钓场了这就开钓了，怎么去调这个刹车？”

“不是没有办法，也有办法！”

说着话，陈杰豪抄过来一个握把节。

“先把轮子竿子搭配好，再把线穿好，然后抓住线去扯线！”

“但是要注意的一点是什么呢，千万不要竖拿着竿子！”

“竖拿着竿子的话去扯线，你们看，竿子会发生什么？”

陈杰豪竖着竿子做了几个动作。

“竿稍会不自然的大幅弯曲！”

陈凡举手回答。

“没错！很正确！”

“横拿竿子！”

“这个时候你去扯线，竿子会整体的向下弯曲对吧，这个时候你再拉，再用力！卸力就会一点点的出。”

“这个时候它的强度也够了！”

“说了这么多，其实调整卸力很简单。至于刚才说的钓鱼过程中别人给你动卸力我想你也应该能明白了！”

直到几人聊得差不多了，都快22点了，下的四根竿子却再也没有动静。

“看来刚才那条就是一条过路鱼！”

大鱼虽好，却可遇不可求，遇到就要把握住机会，否则抱憾终身！

“走啦！收竿儿，洗洗睡！”

今晚就不需要人来值班儿了，都在港里了，不过该开的灯，该启动的AIS还是要开的。

转天清晨，所有人都起的很早。

“今天咱们去一个点放流儿！”