现在凤龙航空完全可以生产更大的飞机，但看目前的情况应该是暂时用不上了，毕竟即便现在的凤龙225已经只有大型机场才能起降，若是再大一些，则只能专用机场才行了。

马龙这次过来不是奔着常规航发而来，是想看看电推进以及核推进方面的科研进展怎样。

下一步急需的科技突破，或者说是即将龙国将要力推的重点是月球登陆及返回。

当前世界的一个重要共识就是，去月球容易，登陆也能实现，但能做到带着荷载顺利返回，则需要克服很多困难。

其中一个重要因素就是发射荷载固定的情况下，能够用于返回的化学燃料等数量受限，所以容错率不高，冗余设计难以实现。

电推技术一般而言是指离子推进器。

离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。

离子推进利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进” 。

离子推进的加速原理比较简单，从理论上讲，在加速过程中没有能量损失，因此，效率较高，在1kV 的加速电压下，就可以获得数千秒的比冲。

离子推进是开发时间最早、地面和空间飞行试验都比较充分的一种电推进。

所以说马龙过来看的不是这种推进器，而是根据美籍华裔科学家张富林提出的螺旋波等离子体概念而研发的可变比冲磁等离子体推进技术。

常规化学推进推力很大，但是比冲太低，长时间的任务需要消耗非常多的推进剂。

而一般的电推进虽然有很高的比冲，但推力很小，他们都不能胜任火星任务。

这时就需要一种既有很大推力，又有很高比冲的电火箭。

可变比冲磁等离子体火箭就是这样一种电火箭。

他的功率大，推力大，比冲高，并且比冲在恒定功率下是可调节的。