正当沈强考虑是否可能是自然因素造成信号丢失时，无线电中传来轰6D长机飞行员的声音，他们的雷达同样因为强电磁干扰而失效。

“该死……”

沈强沉思片刻后决定改变策略，不再沿之字形飞行以寻找目标，而是径直朝目标方向飞去。

这一举动很快有了收获。

尽管干扰依旧存在，但雷达告警装置却捕捉到了运8J两点钟方向一个正在搜索的X波段雷达信号。

“终于找到你了！”

由于歼6和歼7的航程有限，沈强指挥的蓝方部队无法派遣战斗机进行护航，即使知道了红方的大致位置，也无法派出飞机进行拦截。

因此，沈强选择避开对方的攻击路径。

尽管不清楚红方是如何在如此远的距离上干扰到他的雷达；

但根据计算，那架晚起飞40分钟、航程刚过3000公里的歼轰7，在完成这么大的迂回后燃料必定所剩无几。

考虑到半主动中距导弹在低空尾追时的有效射程大约为10公里；

沈强认为自己暂时是安全的，并且只要拖延时间，对方就不得不因燃油不足而返航。这是他做出的最佳判断。

然而，实际情况与他的推测有所偏差。进入演习区后，歼轰7上的两名试飞员通过被动雷达迅速锁定了三架蓝方战机的位置。

驱逐舰上的两部二坐标雷达发出的稳定电磁波成为了他们理想的信号源。利用这些信号，飞行员无需直接对准目标就能探测它们。

为了不暴露自己的存在，他们先降低高度进行超低空飞行，然后抓住机会切入蓝方飞机和己方舰艇之间启动干扰装置，给对方一个意想不到的惊喜。

从随后运8j奇怪的航线调整来看，干扰效果显然非常显着。

“接下来该怎么做？”武器控制官在无线电中问道。

按照计划，他们携带了霹雳11和霹雳5导弹以及副油箱，可以模拟攻击接近中的两架轰6d。

不过，导演部的任务要求并没有明确指出必须“击落”蓝军飞机，而是说如果能在导弹发射前成功干扰载机就算胜利。

现在他们的燃油充足，可以持续保持在蓝方轰炸机和己方舰艇之间的位置进行干扰，实际上已经满足了获胜条件。