“而水轰5早已停产，性能也不够先进。所以，最适合改造预警机的，恐怕只有运8了。”

食堂里的喧嚣声渐渐平息，只剩下他们五个人。

不过，关于预警机的敏感话题在这里显然不太合适，于是罗群提议大家移步到行政楼顶层的一间小会议室。

一进入会议室，王学意便开门见山地问道：“小许同志，你听说过咱们国家和大卫国合作的那个圆环工程吗？”

“来了。”许宁心中暗喜，对方终于主动提及了这个话题。

虽然他已经对预警机有所了解，但表面上还是保持了一副求知的态度：“我只是听说了一些，您能详细说说吗？”

郭林科见状，主动起身为大家倒了几杯茶水，递到每个人手中，会议室里其他人不是领导就是客人，他只好承担起这份服务的工作。

“这件事得追溯到1992年。”

王学意缓缓道来：“那时海湾战争的影响还未散去，上面决定投入10亿美元，向大卫国引进他们的费尔康相控阵雷达技术，计划打造我们自己的预警机。”

王学意用十几分钟的时间，将整个预警机合作项目的背景、过程以及面临的挑战一一介绍给似乎并不知情的许宁和徐舒。

“10亿美元？就为了改装4架飞机？”

徐舒惊讶不已，即便他见多识广，也被这个天文数字吓了一跳。

许宁同样感到震惊，他知道在前世有关于1.6亿美元预付款和违约金的事，但从未真正理解这笔钱的分量。

在90年代中期，10亿美元是一笔难以想象的巨款。

单是每架预警机的成本就达到了2.5亿美元，而去年从俄易斯购买的两艘现代级驱逐舰，每艘才花费4亿美元，这还不包括它们带来的技术和资料。

相比之下，歼7f的研发成本更是微不足道，不到1000万美元。

尽管国家的外汇储备比80年代有所改善，但这笔巨额投资仍然反映出海湾战争对国家安全意识的巨大冲击。

“这个价格确实高。”

王学意解释道：“但在当时，我们的技术水平有限，全球范围内只有大卫国和俄易斯能够提供预警机技术。

而老毛子的A50U使用的是机械扫描雷达，不如大卫国的技术先进，加上高层的一些决策倾向，最终选择了大卫国的合作。”