由于是旅游观光型号，因此这列车是两层车厢的设计，而且只有三个车厢。

车厢上层是休息软卧、淋浴室、卫生间，下层则是观光餐厅。

范海波带着李青叶直接来到观光餐厅，餐厅地板都是全透明的材料组成，当然，这是单向透明，外面是看不到里面情况的。

不一会，列车缓缓地启动。

比起通勤型号的客运列车，观光型号速度比较慢一些，大概每小时40～120公里左右，如果是单纯的通勤型号，那速度可以达到80～160公里。

“这列车是使用核电池吧？”

范海波点了点头：“董事长慧眼如炬，我们的列车为了提升速度，都采用了核电池，不过不是钴60核电池，而是碳14核电池。”

李青叶一下子就想到了关键点：“是用了金基电热材料吧？”

“没错，这还有多亏了查德分公司的金矿。”

对于查德分公司金矿，李青叶前几天才刚刚去考察过。

之前公司的地质勘探部在查德北部的火山区，发现了好几个金矿，就是埋藏深度在450～800米左右，储量有上千吨。

因此查德分公司就集中力量，开采了其中一个富矿，目前每个月可以生产5～7吨黄金。

这些黄金都被用在制造电热材料上，麦罗埃空铁集团也是沾了查德分公司的光，才可以使用金基电热材料发电。

其实非洲地区的金矿数量不少，特别是那些埋藏深度在200米以下的矿脉，基本都处于未开发状态。

至于南极洲的那个超级金矿，智人公司也在秘密开采，南极分公司现在每个月可以生产30～40吨黄金。

当然，为了避免影响地磁场的突变，南极洲金矿的开采只提炼黄金，对于更加庞大的铁镍成分，并没有大规模开采。

非洲地区的金矿虽然储量比不上南极洲，但也可以缓解公司对黄金的巨大需求量。

靠自己发电的列车，又减少了专门的配电和输电系统。

如果采用传统的电气化列车方案，那就必须沿线布置电缆，以及准备一套专门的配电设备。

这样做有一个缺点，就是一旦输电系统故障，或者被袭击，可能会导致全线瘫痪。

而电力自持型列车，就没有这个缺点，加上核电池澎湃的电能，可以进一步提升列车运行速度。

“核电池的休息期无效做功你们怎么解决？”

“我们采用熔盐储热和入站输电两种方式，解决核电池无效做功的弊端。”