东巴。

都城达卡。

刚刚从飞机下来的达摩，坐在自己的专车上。

他看着车窗外的达卡街道。

各种基础设施的建设工作，几乎将这个城市变成了一个大工地，他通过那些建筑工人的肤色，就可以发现其中有很多是本地人。

智人公司的可怕之处，就在于其产业链和全方位的体系。

同样是修建一条公路，天竺不仅仅在修建速度、质量上，比不上智人，在综合成本上，更是有着天壤之别。

达摩对于智人公司的实力，现在可是非常的清楚。

他可是将智人视为最大的敌人，自然会充分了解智人的情况。

被智人公司控制了一年多的锡兰岛，现在就完成了全面城市化，而且各种基础设施在庞大的人力物力支持下，迅速完成了现代化改造。

达摩毫不怀疑智人公司的实力，只要给对方一两年时间，东巴地区肯定会变得跟锡兰岛差不多。

如果不是智人公司对于其他公司和大家族、农场主、贵族之类赶尽杀绝，达摩也不会如此敌视智人。

但转念一想，达摩也知道自己想太多了，智人公司之所以可以发展得如此迅速，和对方那一套体系有很大的关系。

如果允许其他公司和大家族、大富豪，参与到智人公司的管理层，那智人公司还可以保持现如今的活力、高效率和内部公平吗？

达摩非常清楚，智人公司那一套体系，必然只能存在一个绝对控股人。

这样一来，智人公司的员工之间，将实现相对的平等。

而一旦出现其他股东，那就意味着公司内部的决策权要出现分化，公司的财富也必须进行分割。

只要其他股东不愿意维持当前的模式，那智人公司的高福利时代将终结。

达摩已经看明白了智人公司的运行机制，现阶段的智人公司绝大多数中下层员工，是绝对不会允许别人动摇公司的核心——李青叶。

因为只有李青叶这一个绝对控股人，那一个人消耗的资源，肯定比一大堆股东消耗的资源要少。

至于其他人为什么不想自己成为股东？

这个问题达摩其实也思考过，他在将自己代入智人公司的体系之后，发现了一个非常有意思的情况。

那就是博弈论、猜疑链、路径依赖，会逼迫绝大多数员工放弃成为股东，也会促使他们对于其他股东的诞生，产生极其强烈的抵触心理。

原因非常简单，他们担心新股东会改变李青叶设立的体系，也担心新股东会侵占他们的资源，甚至担心新股东会利用股东的权限对付自己。

这就是人性的博弈论，对于任何一个陌生的新股东，智人的员工都不会轻易信任他们。

而作为一开始的创始人——李青叶，已经在这些员工心里面留下了路径依赖。

对于新股东的人品和能力，谁都不敢赌，他们不认为其他人可以比李青叶更加适合。