温卿说，“晚上我把资料给你。”

那晚，温卿和林烨在资料室一直工作到凌晨。

温卿调出“龙鳞”系统在风洞测试时的详细数据，特别是高温等离子体条件下的测量结果。

林烨则用这些数据修正自己的动力学模型。

计算很复杂，两人轮流使用手摇计算机和计算尺。

纸上的公式越来越多，草稿纸铺满了整张桌子。

凌晨两点，初步结果出来。

“果然……”林烨看着计算纸，深吸一口气。

“考虑非平衡态等离子体效应后，安全再入走廊的宽度……缩小了百分之十五。”

百分之十五。

在航天领域，这是巨大的差异，可能意味着成功与失败的界限。

“但这个效应只在特定条件下显着。”

温卿指出，“主要是再入速度和大气密度的组合。如果我们能精确控制再入轨迹，避开最危险的参数区域……”

“就需要更精确的制导控制。”

林烨接话，“而且需要在再入过程中实时测量等离子体状态，动态调整控制策略。”

两人对视，都看到了对方眼中的光芒——又一个需要攻关的技术方向。

“这个发现，要立即报告。”林烨说。

“但数据还不充分。”温卿谨慎地说。

“‘龙鳞’测试的条件和返回舱再入不完全相同。我们需要专门的设计实验来验证。”

“那就设计实验。”林烨果断地说。

“我建议，联合写一份报告，申请专项研究经费。这不是热防护或动力学单个组的问题，是系统性问题。”

温卿点头。这种跨领域的协作，正是她期待的。

联合报告递上去后，论证团队召开了专题讨论会。

吴总工主持会议，热防护组、动力学组、结构组、生命保障组的专家全部到场。

温卿和林烨共同汇报了他们的发现。

当“再入走廊可能缩窄百分之十五”的结论出来时，会议室里一片哗然。

“这个结论太惊人了。”一位结构专家质疑。

“如果真是这样，美苏的载人航天是怎么成功的？”