答案是能用，且成本不太高。以在万岁山脚修建的临时轨道为例，四匹马拖拽的驱动轮就可以把三节满载十二吨石块的轨道车拉上拉下。换成人驱动，从蹴鞠队里挑选的二十个半大小子就能做到。

如此一来轨道的应用范围马上扩大了许多倍，修建难度也随之降低了许多倍。不再局限于平原地区了，即便到了山区，只要能安装齿轨系统，就可以让大载重量的轨道车安全翻过一道道山梁，为偏远山区的运输做出巨大贡献。

当然了，山梁越多齿轨系统安装的就越多，运输成本也会跟着上升。而且每过一个齿轨系统，就要多耽搁大半個时辰。以目前的技术，还无法让齿轮系统承载太大力量，一次拉拽的重量最好控制在十吨之内。

“齐了，你在这里盯着他们把零部件测量准确，先让铸造厂和机械厂生产出两套试装，看看效果再说。过来吧，又是什么事儿？”

亲自盯着机械厂的工匠把齿轨系统拆成零件，洪涛才算完成了任务，拍着熊三拔的肩膀把剩余的工作全交了出去，这才冲站在不远处等了许久的王安招招手，示意可以汇报工作了。

没办法，就是这么忙，手中的权力攥得越多事情也就越多。想像万历皇帝那样躺平，就得把权力交出去多半，二选一，没法两全其美。

上午刚刚接见完日本幕府的使节，大眼瞪小眼的装了半个多时辰孙子，总算把对马岛大量走私生丝的责任推了个干净，顺便在友好和睦的气氛下，就互相增开通商口岸的问题进行了有效沟通，下午就又来事儿了。

“万岁爷，日月银行的女总管从小吕宋回来了，午饭前进的宫，正在养心殿里候着。”

王安也是一脸的官司，当年他是亲眼见过田义和陈矩是如何掌管司礼监的，绝对没有现在这么多事情，经常性的能陪着皇帝读读书、谈古论今。

现如今司礼监倒是不用再受皇帝和朝臣的夹板气了，连内阁大学士也能不搭理，可工作量却不知道翻了多少倍。

对内要掌管着皇帝的大事小情，对外要当好皇帝的秘书，同时还得操控东厂和锦衣卫盯紧朝堂动向。即便加了三位秉笔，依旧要从早忙到晚。