听到这套方案，在场众多专家不由的点了点头、很明显，相比于前面几种方案，这套方案可行性最高，而且也更安全。飞行器乘员舱整个脱离的方案并非吴浩他们首创，而是在之前，很早就有相关的航空方面专家提过这样的设计方案畅想。

不过这不是针对于航天器，而是飞机。在看到频发的航空事故，尤其是重大空难后，这些科学家们提出来了了一种整体逃生方案，能不能将乘员舱和飞机分离。

在这套设计方案之中，正常飞行的时候是组合在一起的，当遇到紧急情况，只需要拉动紧急救生环，整个成员仓就会迅速与飞机进行脱离，然后通过降落伞进行降落。

在着陆的时候，乘员舱底部会迅速充气膨胀出来气垫，一方面可以进行减震，减少充气，避免舱内成员受伤。另外一方面呢，则可以用于降落水中，重放乘员舱的浮力。

不过这套方案虽然增加了安全性，但无疑是增加了飞机的研制成本，以及运行成本，所以最终还是被各大飞机制造厂商所抛弃。

可是这套被抛弃的方案却有很多可取之处，从现在看来，运用到风险性更高的航天飞行器上面，可能更为合适。

见到众人议论纷纷，吴浩并没有插话，而是等待众人议论声音小一些的时候，他这才出声说。

“其实这几套方案到底那套可行，那套方案适用，我们目前还没有确定。最终到底选择那套方案，还是需要到时候更具实际情况来确定。

而且我们内部对于这个项目也是有一定争议的，在这些争议没有达成共识前，我们也不会仓促上马这样的项目的。”

听到吴浩的话，在场众人点头表示理解。

邹焕义这个时候冲着吴浩以及众人说道：“从技术角度上面来说，你们这艘载人轨道飞行器还是非常可行的，但是具体研制过程中，肯定会遇到很多困难。